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2018-11-14 05:32 来源:国 华新闻网

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观念逐步改变 从蔚领销量看旅行车市场转变

2018-11-14 00:00 来源:车讯网 作者:夏星
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  去年岁末,一汽-大众推出的旅行车蔚领,于今年一季度售出9325辆,这成绩与月销2.1万辆的宝来、2.6万辆的速腾相比,差距不小,但与我国曾出现过的数款旅行车相比,实属不错。此事或许说明,注重乐趣与实用的人,逐渐增加。鉴于此,今儿在这儿为您盘点一下我国的旅行车,以及蔚领的情况。

  旅行车在我国的过去:较受冷遇。

  20世纪80年代中后期,桑塔纳旅行车与标致旅行车,相继出现在我国街道上。进入21世纪,赛欧、派力奥、凯越、马6、骏捷,陆陆续续,都推出过旅行车,但基本上都没坚持下来,就变为永久回忆。犹如历经磨难,才艰难进入我国的铁路,汽车领域的一些观念,被我同胞接受,也得需要有个较长的吸收过程。落伍不行,太超前更不行。

  我国车型相对单调,不如它国丰富。

  旅行车、或称轿车旅行款,在我国就曾属于很超前的车型。旅行车昔日在我国受到冷遇,原因之一是自驾游不普遍、汽车生活内容不丰富,之二是部分人认为三厢轿车代表高档,旅行车不如它(尽管欧洲大街上奔驰、宝马、奥迪等各个牌子的旅行车很常见)。事实上,我国虽身为世界第一大汽车消费国,但消费理念还有许多有待提高的地方,比如,许多消费者不擅长个性消费。这一点,从我国车型单一、款式不够丰富的现状,就能体现出来。反观欧洲,一款新车上市,往往会伴随着多种车型:双门款、敞篷款、旅行款,等等,选择范围比我国宽许多。人们完全可以做到根据自身需求消费,而不是单纯为了面子消费。

  何谓旅行车:以三厢车为基础,把行李仓加高到与车顶水平。

  将三厢轿车的行李仓升高,使其与车厢连为一体,便形成了旅行款。欧洲人似乎更喜欢这种车型,以中型轿车旅行款最为常见,比如在德国所能看到的,多数是奥迪A4的旅行款,而不是我国满大街的A4三厢款。当然,如果把两厢轿车后部加长,也属于旅行款,这种车型常见于紧凑型轿车,比如高尔夫旅行款。

  轿车,尤其是三厢轿车的主要功能是乘坐,旅行款除了乘坐,还具备很好的载物功能——拥有宽大的行李仓,是旅行款的优势。它的载物能力是轿车的数倍。比如,高尔夫行李仓容积380升,而高尔夫旅行款的行李仓容积605升,如果放倒后排座椅,可以增容到1620升。可见,旅行款的价值在于后部空间,它的行李仓空间大于三厢车与两厢车,且能根据需求增容,故非常实用。

  面对三厢轿车与两厢轿车,有人追求前者是出于安全考虑——如果遭遇追尾,三厢轿车后部缓冲空间大于两厢轿车。旅行款实际上是一辆经过扩容的三厢轿车,对于担忧追尾的人来说,它实现了一举两得。事实上,旅行款在拥有轿车的舒适与享受的同时,增加了实用价值,特别是在假日里,全家人出门游玩的时候,您就能切身体会到,拥有一辆旅行款,对于丰富多彩的家庭生活来说,是多么的重要。

  我国旅行车现状:品种依旧不多。

  旅行车虽有很多优势,但目前我国市场上的旅行车,品种依旧不多。在中型车范围内,主要是奔驰C、宝马3、奥迪A4和沃尔沃V60,除V60便宜点儿之外,其余3款都在40万元左右。

  在紧凑型车范围内,有奔驰B、华晨宝马2、高尔夫、朗行、朗境,以及本次试驾的蔚领。不过,在厂家的介绍里,并未将朗行与朗境归类于旅行车,而是将它们视作两厢车。唯有蔚领,与奔驰B、华晨宝马2一样,被厂家明确宣布是旅行车。接下来,就与您聊聊蔚领。

  蔚领的售价

       以配置而论,蔚领分为舒适与豪华两个版本,其中舒适版有4种动力模式,分别是1.6手动与自动,1.4T手动与自动;豪华版有3种动力模式,分别是1.6手动与自动,以及1.4T自动。共计7款。入门级指导价12.59万元,手动与自动差价1.2万元(6速手自一体变速器)或1.4万元(7速双离合变速器)。

       蔚领的外观

       蔚领车长接近4.6米,轴距2.6米出头儿。从前脸看,进气格栅造型是个亮点,看上去挺漂亮。

  旅行车的尾部通常更漂亮,至少我个人认为,比同款三厢车好看,当然,这只是个人之见。实打实的地方在于,环车一周,裙边均安置着银色饰板,车尾处饰板修饰效果更佳。

  前照灯与前雾灯的造型很有动感。

  如果是豪华版,可以选装氙气大灯与LED日间行车灯。

  车尾标配熏黑尾灯,采用LED照明。

  车顶行李架是标准配置。

       轮胎分为2个规格,舒适版装备16吋胎,豪华版装备17吋胎,但胎宽均为205毫米。

       之所以三言两语就把外观草草说完,是因为,相貌并无一定之规,各人有各人的喜好。旅行车的真谛,在于空间,接下来,为您介绍一下蔚领的空间。

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